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En el mes de Agosto del 2002, cuando todo indicaba que los
vehículos de pasajeros operados con diésel no tenían futuro en Estados Unidos, Mercedes
Benz comenzó una nueva era en el mundo del diésel con la exitosa
introducción de la nueva generación E-Class.
Basado en el éxito logrado en el pasado y con una clara visión de futuro, la
firma alemana de autos deportivos y de lujo acaba de lanzar al mercado sus tres
nuevos modelos SUV`s para el 2009, equipados con los novedosos y potentes
motores diésel Blue TEC ``nueva generación`` donde se destaca un impresionante
desarrollo del combustible, muy limpio para el medio ambiente, rápido y muy
sereno.
El eterno e insoportable ruido de los llamados ``petroleros`` del pasado
finalmente ha desaparecido con esta nueva introducción de motores Blue TEC de Mercedes
Benz.
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Lo mejor de todo, para los seguidores de este segmento, es que los nuevos
modelos: el R 320, un SUV lujoso de tres filas y con capacidad para seis
pasajeros, que realmente es un crossover; el ML 320 de cinco pasajeros y el GL
320 con capacidad para siete pasajeros, todos están equipados con el nuevo
motor V6 turbo-cargado que desarrolla un torque equivalente al poder de un
motor V8 y es comparable --por su ahorro de combustible-- con un motor de
cuatro cilindros.
Este R 320 se presenta al popular segmento de los crossover con una figura muy
elegante, con líneas basadas en un diseño moderno y atrevido que llegan hasta
una impresionante presencia deportiva.
Su interior, con tres filas de asientos, es amplio, muy cómodo y seguro para
seis pasajeros. Todo el acabado es de primera calidad donde sobresalen sus
asientos forrados en fina piel y una consola fácil de maniobrar. Además, cuenta
con todo lo necesario para placer de todos los ocupantes y donde sobresale un
excelente equipo de aire acondicionado, asientos y ventanillas eléctricos y
equipo de sonido AM/FM/CD`s.
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La seguridad está basada en los potentes frenos de discos con el sistema
anti-bloqueo (ABS), agregado al programa de Estabilidad Electrónica, y para un
mejor manejo dentro y fuera de la carretera, el imprescindible sistema de
Tracción Permanente en las Cuatro Ruedas (4MATIC). Además, para la seguridad de
los pasajeros, cuenta con bolsas de aire para el chofer y el acompañante,
además de cortinas de aire para los ocupantes de la segunda y tercera filas.
Por otra parte, en lo que se refiere al complemento del vehículo, el nuevo R
320 Blue TEC está equipado con un poderoso motor V6 turbocargado (4 válvulas
por cilindro), el cual desarrolla una potencia de 210 caballos de fuerza a 3400
revoluciones por minuto y 398 libras-pie de torque entre 1600-2400 rpm.
La novedosa transmisión del R 320 es automática de siete velocidades, con la
modalidad 7G-Tronic que permite el placer de hacer los cambios manualmente y
puede acelerar de 0-60 en 8.6 segundos, con un tope de máximo de velocidad de
131 millas por hora. El consumo de combustible aproximado en la ciudad y la
carretera es de 18 y 24 millas por galón y estará disponible para la venta a
partir del 22 de Julio.
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Con los actuales precios del combustible, el lanzamiento del R 320 es un paso
importante para el mercado local debido al potencial ahorro de los vehículos
operados con diésel y, sobre todo, que dicho mercado se encuentra en aumento,
según un estudio conducido por la organización U. S. Environmental Protection
Agency en el año 2004.
Un estudio de la firma Margo Oge, la oficina principal de Office of Transportation and
Air Quality, concluyó que si un tercio de los camiones livianos que operan
en EEUU tuvieran motores modernos diésel, el país pudiera ahorrar alrededor de
1.4 millones de barriles de petróleo por día, que equivale a la cantidad de
petróleo que EEUU actualmente importa de Arabia Saudita.
Fuente: Emilio J. Lezcano
Especial para El Nuevo
Herald
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